“E’ il caso che il presidente dell’Enac Vito Riggio ed il ministro dello sviluppo economico, delle infrastrutture e dei trasporti Corrado Passera spieghino una volta per tutte ai siciliani per quale motivo l’aeroporto di Comiso, benche’ completato, e anche inaugurato, non possa ancora aprire. E ci spieghino anche perche’ non si e’ ritenuto di utilizzare questo scalo in sostituzione di quello catanese di Fontanarossa che dal 5 novembre chiudera’ per un mese, preferendo dirottare tutto su uno scalo militare, quello di Sigonella, con le inevitabili complicazioni che una simile scelta avra”.

Il leader dei Forconi, Mariano Ferro, candidato alla presidenza della Regione siciliana, interviene a gamba tesa sull’assurdo caso dello scalo di Comiso. E lo fa con un presidio organizzato stamattina davanti all’aeroporto.

“Il non aver colto nemmeno questa occasione della forzata chiusura di Fontanarossa per imprimere la decisiva accelerazione per l’apertura di Comiso, la dice lunga sulle reali
capacita’ che ha la politica parolaia di mantenere gli impegni – ha aggiunto Ferro -. Non vedo qui, ad esempio, gli altri candidati a governatore, eppure il nodo delle infrastrutture carenti in Sicilia e’ uno di quelli che va sciolto subito. Cosa impedisce l’apertura di Comiso? Esiste, come sostengono alcuni, un rischio di radio-intereferenza tra le apparecchiature di questa torre di controllo e quella del contestato Muos di Niscemi? Noi siamo qui a protestare e, soprattutto, a chiedere chiarezza”.

Chiarezza. Proprio quello manca su una vicenda assurda di cui vi abbiamo raccontato negli articoli in allegato. Vicenda in cui non si capisce quale tipo di mafia impedisce il decollo della provincia di Ragusa.

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