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Palermo-Catania, l'odissea sulle alternative all'A19
«Una follia dirottare il traffico dove dice l'Anas»

Gli autobus di linea impiegano due ore in più. C'è chi ha scelto di avventurarsi sulle strade ancora innevate delle Madonie. E chi ha seguito le indicazioni di Anas, sulla statale 643, fino a due giorni fa chiusa per frana e riaperta in fretta e furia. Tutto con un forte aumento dei costi per gli utenti

Salvo Catalano

Foto di: Erasmo Palazzotto

Foto di: Erasmo Palazzotto

Gli autobus di linea sono passati da un viaggio di due ore e mezza a uno di quattro ore e mezza. Chi ha deciso di seguire alla lettera le indicazioni dell'Anas, si è trovato a procedere in fila indiana zigzagando tra gli smottamenti e i restringimenti della Statale 643. C'è chi è stato dirottato lungo la costa, prima tirrenina, poi ionica. E chi infine ha scelto di fidarsi delle sua esperienza delle strade interne e infernali del cuore della Sicilia ed è finito sulla neve delle Madonie, ma alla fine ha comunque fatto prima. Viaggiare in auto, o in pullman, da Palermo a Catania ha smesso di essere semplicemente un'azione nello spazio, diventando anche un tuffo nel tempo. Alla Sicilia pre-autostradale degli anni '60. 

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