Visto che sono direttamente coinvolta nella faccenda dovendo partire mio malgrado da Palermo fra un paio di settimane, approfitto per farvi sapere che Easyjet non ha “offerto un bonus” ma ha solo cercato di mettere una pezza ad una figuraccia.

Inizialmente, infatti, aveva avvisato i propri passeggeri – per iscritto, ci sono le prove – che i mezzi per il trasferimento tra i due aeroporti sarebbero stati a carico della compagnia, con partenza dall’aeroporto di Catania quattro ore prima del volo. Poi si è rimangiata la parola. In definitiva ha solo delegato il problema a terzi affidando i propri passeggeri ai trasporti pubblici disponibili, che già in condizioni normali sono spesso sovraccarichi, specie in certi orari.

Comodo delegare un disagio a terzi contando su un servizio ordinario pre-esistente (e comunque insufficiente) quando le circostanze richiedono un intervento straordinario. Non è chiaro come la Sais, senza corse aggiuntive che fino a questo momento non sono state previste o comunicate, possa far fronte all’esubero di passeggeri dovuto al trasferimento a Palermo…

Se le stime trovate online sono veritiere, per trasportare tutti i passeggeri di un solo volo (pieno, s’intende) servono cinque-sei pullman GT. Noi dovremmo ficcarci tutti, non si sa come, su un bus di linea che deve già far fronte al proprio pubblico abituale. Dicono che essendo in bassa stagione non ci sarà il pienone. Bene, dunque ci affidiamo alla benevolenza della sorte? Senza contare che, a voler essere cavillosi (e vogliamo), i 25 euro promessi non coprono neanche l’intera spesa del trasferimento, perché la sola tratta Catania-Palermo a/r in giornata costa 24,70 euro – spezzando, necessariamente, andata e ritorno costa come sappiamo qualche euro di più – e non si considera il transfer ulteriore fino all’aeroporto.

Cosa ben più grave, tuttavia, è che non è stato previsto in alcun modo un mezzo serale che possa garantire il rientro a Catania quando si atterra in orari non compatibili con i mezzi pubblici, la cui ultima corsa è alle 20.30 della sera, o in caso di ritardo del volo, eventualità non così infrequente. In caso di pernottamento obbligato a causa dell’impossibilità di trovare altri mezzi la compagnia non offre sostegno alcuno, né rimborsi, né soluzioni di sorta. Solo belle parole: ci dispiace tanto.

Di conseguenza i passeggeri saranno obbligati a sborsare il costo del pernottamento o a costringere qualche sventurato parente/amico, sempre che se ne abbia la possibilità, a sorbirsi quelle quattro ore di auto a/r per recuperare il malcapitato a Palermo riconducendolo a casa. Non parliamo poi dell’eventuale costo di un parcheggio in aeroporto in caso ci si volesse avventurare con la propria auto.

Tutte soluzioni che comunque bisogna affrontare completamente a proprie spese. Alla faccia del bonus così generosamente elargito.

Sara

[Foto di Ma Rui]