Parte oggi il doppio senso di marcia in via Roma, che rientra nel progetto complessivo della giunta sulle pedonalizzazioni nel centro storico. Con l’avvio del provvedimento, slittato di una settimana, inizia anche una fase di monitoraggio costante della situazione e già martedì prossimo è fissato un incontro presieduto dall’assessore alla Mobilità Giusto Catania per fare un primo bilancio della situazione. Oltre agli esperti del Comune e i vigili urbani, anche Mobilita Palermo continua a seguire con attenzione puntuale l’evolversi della vicenda. 

Siamo ad agosto e non è un caso che la sperimentazione sia partita adesso, anche per correggere il tiro in corsa. «Il traffico prevalentemente è scorrevole questa mattina, una cosa ampiamente prevedibile. Anche se andrà monitorata la situazione nei weekend senza Ztl – spiega Antony Passalaqua, vicepresidente di Mobilita Palermo – in quei giorni prevediamo incolonnamenti che del resto erano già presenti nei weekend precedenti, in particolare al termine delle partite». Il fatto che prima fosse a senso unico, secondo Passalacqua, non dovrebbe influire invece sugli eventuali code in via Roma: «Le auto adesso hanno lo stesso spazio di prima, dato che sono state abrogate le corsie preferenziali. Inoltre ho notato anche che la velocità delle vetture sembra essere diminuita, un deterrente utile per evitare incidenti soprattutto all’altezza di incroci pericolosi come quello di piazza San Domenico e Discesa dei Giudici dove invece i veicoli passavano a velocità molto sostenuta». L’unico neo al momento, anche questo figlio dell’abitudine è il fatto che «in direzione della via Cavour sono ancora in tanti che camminano sul lato sinistro della carreggiata, a ridosso della doppia striscia bianca, pensando che esista ancora la corsia preferenziale», precisa Passalacqua.

Mobilita ricorda che in generale tutto il provvedimento «va visto come temporaneo: con l’inizio dei lavori per il tram, circa tra un anno o poco più, si dovrà cambiare qualche cosa visto che i cantieri impegneranno il lato centrale di via Roma. E mi auguro che contemporaneamente partano i lavori per il nuovo parcheggio multipiano previsto nell’area dell’ufficio anagrafe come sta succedendo alle spalle del Di Cristina dove è già stato realizzato un piano dell’area di sosta». 

Nel complesso dei provvedimenti promossi dal Comune per il centro storico, secondo Mobilita ci sono delle cose di affinare e a cui rimediare, come l’assenza a piazza Giulio Cesare della cartellonistica che indichi i posteggi, custoditi e a pagamento, presenti al fianco della stazione centrale, ovvero in piazza Cairoli e piazzetta Cubani: «Molti non sanno nemmeno della loro esistenza. Sì, i parcheggi servono ma bisognerebbe sfruttare intanto le aree che esistono già. In più ci sono dei tratti del manto stradale che lasciano a desiderare. L’auspicio per le aree pedonali è invece che vengano potenziati gli arredi urbani. Inoltre andrebbero aumentati il numero di telecamere presenti e i controlli visto che in alcune zone delle aree inibite al traffico la sera sono presenti auto parcheggiate. Succede ad esempio in piazza Bologni, piazza Sant’Anna e a piazza Rivoluzione per quanto riguarda i motori. Tutto nella più totale indifferenza».