Aeroporto di Catania, più passeggeri, meno lavoratori: Katane, Aviation Service e Ata Italia in crisi

L’addio di Air One e il ridimensionamento di Meridiana e Alitalia da Fontanarossa aggravano la già difficile situazione delle società che si occupano dei servizi di terra. L’accordo tra sindacati e Katane Handling per la stabilizzazione di 170 stagionali rischia di non essere rispettato. Ata Italia è rimasta senza clienti per la stagione invernale. Mentre Aviation Service ha avviato la mobilità, nonostante Ryanair. O forse anche per colpa sua.

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L’addio di air one e il ridimensionamento di meridiana e alitalia da fontanarossa aggravano la già difficile situazione delle società che si occupano dei servizi di terra. L’accordo tra sindacati e katane handling per la stabilizzazione di 170 stagionali rischia di non essere rispettato. Ata italia è rimasta senza clienti per la stagione invernale. Mentre aviation service ha avviato la mobilità, nonostante ryanair. O forse anche per colpa sua.

L’addio di air one e il ridimensionamento di meridiana e alitalia da fontanarossa aggravano la già difficile situazione delle società che si occupano dei servizi di terra. L’accordo tra sindacati e katane handling per la stabilizzazione di 170 stagionali rischia di non essere rispettato. Ata italia è rimasta senza clienti per la stagione invernale. Mentre aviation service ha avviato la mobilità, nonostante ryanair. O forse anche per colpa sua.

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