Circonvallazione, domani al via cantiere per riqualificazione Gli interventi saranno eseguiti senza interruzioni al traffico

Giovedì 07 luglio, alle ore 10.30, in viale Felice Fontana, nella corsia in direzione Ognina (quasi di fronte alla fermata Garibaldi della Metropolitana ancora in costruzione), alla presenza dell’assessore alle manutenzioni Pippo Arcidiacono e dell’assessore alle politiche comunitarie Sergio Parisi, inizieranno i lavori di riqualificazione della Circonvallazione. Gli interventi di messa in sicurezza nella trafficata arteria saranno eseguiti senza interrompere il flusso viario. Nelle scorse settimane, infatti l’esecuzione dei lavori è stata appaltata dall’amministrazione comunale all’impresa C.& P. S.r.l.di Barcellona Pozzo di Gotto che ha offerto sul mercato elettronico un ribasso del 28,808 per cento sull’importo a base d’asta di 3.019.547,18 euro. 

Il progetto di riqualificazione, redatto dagli uffici comunali delle manutenzioni retto da Salvo Leonardi, è finanziato nell’ambito dei fondi comunitari del Patto per lo Sviluppo di Catania, che poco più di un addietro è stato inserito dalla giunta comunale nel Piano di rimodulazione dei fondi europei, indispensabile atto di programmazione reso operativo dal Governo solo alla fine dello scorso anno. L’apertura del cantiere arriva, dunque, a conclusione di un iter complesso, con l’inserimento del progetto di una totale messa in sicurezza Circonvallazione, sedici anni dopo gli ultimi lavori di riqualificazione sull’arteria, snodo del traffico veicolare, in gran parte proveniente dai comuni dell’area metropolitana, diretto a Catania e in uscita dal capoluogo.

Nello specifico si tratta del ripristino  degli oltre otto chilometri dell’asse viario, da Monte Po a Ognina e viceversa, con due carreggiate a doppio senso di marcia, da rifare completamente per garantire maggiore sicurezza a pedoni, ciclisti, motociclisti e automobilisti. Tra gli interventi principali in programma nel cantiere della circonvallazione, il totale rifacimento del manto stradale ormai degradato in tutta la sua estensione; la sistemazione dei marciapiedi; il livellamento delle deformazioni sull’asfalto causati dall’invasione delle radici delle alberature; il rialzo di caditoie e botole e la sostituzione di guard-rail in larga parte semidistrutti.