In un anno attivate 33 nuove rotte: è il bilancio dell’offerta dell’aeroporto Falcone Borsellino di Palermo, con l’obiettivo di aprire a nuovi mercati internazionali e destagionalizzare il turismo. Tra le nuove mete estere ci sono Dortmund, Praga, Sofia, Tirana, Varsavia Modlin, Barcellona, Marrakech, Sharm el Sheikh e Tel Aviv. Oltre al prolungamento dei voli per New York fino al 17 dicembre. I risultati del 2026 fino a ottobre parlano di 9,2 milioni di passeggeri e 60.256 movimenti aerei: circa il 14 per cento in più dello scorso anno. Una crescita concentrata soprattutto nel traffico internazionale, in cui si distinguono i mercati di Polonia (+134,72%), Regno Unito (+33,28%), Germania (+24%), Spagna (+13,01%) e Francia (+3,81%). In Italia, le mete principali restano Roma e Milano, con quasi la metà delle frequenze settimanali domestiche. Una strategia di crescita che guarda già all’estate 2027. Tra le novità annunciate, il collegamento per Napoli con Wizz Air da marzo e Bolzano con SkyAlps da maggio.

La strategia di Gesap

«Le nuove rotte rendono concreta la strategia che punta a riposizionare lo scalo sui mercati internazionali – spiega Gianfranco Battisti, amministratore delegato di Gesap, la società di gestione dell’aeroporto di Palermo -. Creando nuove opportunità per l’intero sistema economico e turistico della Sicilia. La nostra ambizione è passare da un aeroporto che intercetta la domanda di mobilità a un aeroporto che contribuisce attivamente a generarla». Tramite la promozione di nuove destinazioni, meno battute, e favorendo gli scambi commerciali. «L’espansione verso l’Europa centro-orientale, il Mediterraneo, il Nord Africa e il rafforzamento dei collegamenti intercontinentali rispondono a questa precisa visione – continua Battisti – . Non vogliamo solo raggiungere il traguardo dei 10 milioni di passeggeri, ma costruire una crescita duratura e sostenibile. Rendendo Palermo un punto di riferimento nel Mediterraneo».