Bici, arrivano le rastrelliere sponsorizzate Quaranta stalli nelle vie principali della città

Arrivano altre buone nuove per gli amanti delle due ruote a pedali a Catania. Dopo la delibera che a inizio agosto ha permesso l’apertura delle corsie preferenziali di bus e taxi anche alle biciclette, il Comune di Catania annuncia la realizzazione del percorso ciclabile Stazione-Europa e ha indetto un bando per l’installazione delle rastrelliere per il parcheggio delle bici. L’iniziativa, nata da una proposta del movimento Salvaciclisti, sarà a costo zero per l’amministrazione etnea perché a comprarle saranno i privati. Gli esercenti potranno installare in prossimità della propria sede o in un’altra zona della città le rastrelliere, usufruendo della possibilità di pubblicizzare la propria attività per un periodo di cinque anni e senza costi aggiuntivi per l’occupazione del suolo pubblico.

Secondo il bando, pubblicato sul sito internet del Comune, l’importo della sponsorizzazione è di mille euro più Iva per tutti e cinque gli anni e non determina impegno di spesa per le casse dell’amministrazione. Un modo per ovviare al problema delle scarse risorse economiche comunali, «in linea – scrive in una nota l’amministrazione – con gli obiettivi del Piano generale del traffico urbano finalmente in dirittura d’arrivo nonostante la legge lo preveda dal 1990». Gli sponsor  potranno sottoscrivere un contratto di sponsorizzazione  per l’acquisto e l’installazione di 40 rastrelliere  portabiciclette lungo le vie più importanti e trafficate e presso le principali attrazioni della città. Alla scadenza del contratto, il Comune acquisirà la proprietà delle rastrelliere e rimuoverà gli adesivi pubblicitari.

Ogni rastrelliera avrà otto posti bici ed eviterà agli amanti della pedalata di utilizzare parcheggi di fortuna. «La città è una selva di bici attaccate ai pali, appoggiate ai muri, incastrate unni è ghi’è», aveva infatti denunciato a CTzen Andrea Genovese, uno dei rappresentanti del movimento cittadino Salvaciclisti che, più volte in questi giorni, hanno incontrato il sindaco Raffaele Stancanelli, l’esperto per la mobilità Giacomo Guglielmo e l’assessore alla Mobilità e viabilità Santi Cascone.

Per incentivare l’utilizzo della bicicletta, il Comune ha programmato la tracciatura della pista ciclabile nella zona del Passiatore con la realizzazione del percorso ciclabile Stazione-Europa. «Un insieme articolato di provvedimenti rivolti a migliorare la possibilità di spostarsi in bicicletta – ha sottolineato Cascone – non solo per ridurre la congestione determinata dal traffico automobilistico, ma anche per limitare le emissioni inquinanti in atmosfera e l’inquinamento acustico».

Una nuova conquista per i ciclisti, che però non devono abbassare la guardia per le strade della città. Oltre alla rinomata guida indisciplinata degli automobilisti etnei, in alcune zone non aiutano neanche i segnali stradali. Come in viale Libertà, dove la segnaletica orizzontale che permette alle bici di andare sulle corsie preferenziali lascia gli utenti in balia del dubbio. La freccia indica una direzione – la stessa seguita da bus e taxi, quella giusta – e il disegno della bicicletta, invece, va in senso opposto. Ma si sa, a Catania è meglio fare tutto un passo – una pedalata, in questo caso – alla volta.

[Foto di micheleska]