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Trasporti, da incompiute a priorità: ecco i sei progetti
Le opere che possono cambiare la mobilità dei siciliani

«Quando si parla di incompiute ci si concentra sempre sulle grandi opere, senza guardare a quelle più urgenti che sono proprio dove è larga parte della domanda di trasporto nel nostro Paese». Il rapporto Pendolaria individua in Sicilia sei nodi strategici

Salvo Catalano

Sei incompiute che potrebbero rivoluzionare il modo di spostarsi dei siciliani. Senza aprire l'eterno dibattito del Ponte sullo Stretto, nell'isola ci sono sei collegamenti ferroviari - che attendono progettazione e investimenti (in alcuni casi ci sono sia gli uni che gli altri e manca solo la fase di realizzazione) - «prioritari» per i cittadini. Li ha individuati Legambiente, sondando le esigenze dei pendolari, e li ha inseriti nell'ultimo rapporto sulla qualità della mobilità su ferro in Italia, Pendolaria 2020. «Da incompiute a priorità». Nell'elenco ci sono le nuove linee del tram a Palermo, la chiusura dell'anello ferroviario dello stesso capoluogo, la linea Siracusa-Ragusa-Gela, il prolungamento della metropolitana di Catania da Stesicoro all'aeroporto, e la realizzazione del secondo binario su larga parte della Palermo-Messina (da Castelbuono a Patti) e della Messina-Catania (da Giampilieri a Fiumefreddo). Messi insieme, questi interventi cambierebbero la vita a oltre un milione di siciliani. Tanto è il bacino di utenza interessato.

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